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Dopo aver rilevato il team RNF e il relativi slot in griglia per i prossimi tre anni, il proprietario del team Trackhouse Racing Aprilia Justin Marks guarda al futuro, pensando a come far crescere la MotoGP in America. Già durante la presentazione della squadra, il 42enne nato a St. Louis aveva ammesso che uno dei suoi obiettivi per i prossimi anni è proprio quello lavorare a stretto contatto con Dorna per accrescere la popolarità del campionato sul suolo statunitense, dove il suo marchio gode già di un certo prestigio nel contesto della Nascar.
Con un solo Gran Premio in America rimasto in calendario, e senza più rappresentati di rilievo come Nicky Hayden, Ben Spies o Colin Edwards, il pubblico a stelle e strisce ha progressivamente perso interesse nella MotoGP, ma il manager americano ha già qualche idea per porre rimedio alla situazione.
“Sarebbe il nostro sogno avere un giorno un pilota americano nel team di MotoGP, ma siamo ad anni di distanza da questo obiettivo. Nel frattempo, possiamo collaborare con sponsor e partner americani che possono raccontare la storia americana - ha spiegato Justin in un’intervista rilasciata a Speedweek - Quello che facciamo nella Nascar aiuta davvero i nostri partner con la loro strategia di marketing in Nord America, ma abbiamo anche partner che sono aziende globali, come Anheuser-Busch e Coca Cola e ora abbiamo l'opportunità di portare grandi marchi internazionali in MotoGP. Stiamo lavorando alacremente per attirare grossi sponsor.
Per far crescere i futuri campioni a stelle e strisce ci vuole del tempo, tuttavia Marks non esclude di gestire un domani un team junior con Aprilia, in una delle classi cadette del Motomondiale.
“È una possibilità - ha affermato il proprietario di Trackhouse - Per prima cosa dobbiamo scoprire come appare oggi il vivaio statunitense e com’è la situazione in America. Se possiamo contribuire a far crescere i piloti americani nelle serie nazionali giovanili, in modo da aumentare il numero di talenti abbastanza bravi da guidare una Moto3 o una Moto2, questo è un compito di cui possiamo cominciare a occuparci a breve. Vorremmo aiutare e offrire supporto, ma ho ancora molto da imparare sul modello di business della Moto3 e della Moto2 e siamo tutti molto impegnati. Al momento, la priorità è la costruzione del team MotoGP”.
Quanto a una seconda gara negli Stati Uniti, Mark ha aggiunto: “Hanno già corso a Laguna Seca e c’è un un nuovo circuito attualmente in costruzione in Tennessee, dove ha sede il Gruppo Trackhouse. Ci sono alcune opzioni, ma spetta alla Dorna decidere”.
