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Tra le moto più attese nei test invernali c'è la Kawasaki ZX-10R 2011 che, dopo essere stata mostrata nella versione Superbike in occasione della gara del Nurburgring, è stata presentata al recente Salone di Colonia (IFMA) nella versione stradale.
La Casa giapponese punta molto sulla nuova versione della sua supersportiva, come dimostrava anche il grande spazio che gli era stato riservato nello stand nella rassegna tedesca.
Per quanto riguarda la parte sportiva, è ormai da tempo che i collaudatori e i piloti della Kawasaki stanno provando la versione Superbike che, stando alle dichiarazioni ufficiali, si sta rivelando molto competitiva. Purtroppo nei test post gara di Magny Cours, il maltempo non ha consentito di fare una comparazione diretta con le altre moto del mondiale. Bisognerà, quindi, attendere le prossime prove in programma ad Aragon (27-29 ottobre) per capire la competitività della nuova mille che dovrebbe essere guidata da Chris Vermeulen, Joan Lascorz e Tom Sykes.
Ma la Kawasaki vuole dimostrare la competitività della sua moto anche nella versione meno preparata, quella destinata alla Superstock. Per farlo si è affidata a due squadre italiane, il team Lorenzini e il team Pedercini che hanno partecipato ai test di Magny Cours con la moto praticamente di serie, in attesa di arrivare ad Aragon con un mezzo più evoluto.
"La moto è veramente valida. - ci ha detto Vanni Lorenzini - Per metà delle prove abbiamo girato con la moto originale, salvo le pedane, poi abbiamo montato un ammortizzatore. Con queste semplici modifiche, visti i tempi di Morais, potevamo essere nelle prime due file della gara".
Oltre al sudafricano Sheridan Morais - già sotto contratto - la squadra mantovana ha fatto girare anche il francese Sylvain Barrier e lo spagnolo Santiago Barragan, mentre in Spagna potrebbe portare alcuni italiani per decidere chi sarà l'altro pilota.
Il team Pedercini, dal canto suo, ha fatto girare alcuni piloti tra i quali Chris Leeson (che ha un contratto biennale) in attesa di decidere se schierare addirittura quattro moto nella FIM Cup Superstock 2011. Tra i nomi che circolano ci sono Danilo Petrucci (che ha corso quest'anno con il team mantovano), Davide Giugliano ed alcuni stranieri.
