Già il nome di Mauro Forghieri (ex Ferrari) potrebbe bastare come credenziale per il nuovo motore Oral da Moto3. Se aggiungiamo anche l'ingegner Franco Antoniazzi (ex Gilera e Aprilia) allora il nuovo motore Oral da Moto3 sembra essere nato sotto i migliori auspici, considerando questi due "padri".

Forghieri nell'introdurre questo nuovo prodotto della Oral ha sottolineato come, al contrario di quanto avviene normalmente, questo motore è stato progettato "per" un telaio e non viceversa.

Infatti, come ha spiegato Antoniazzi - che ha progettato insieme ad altri questo motore - "...l'idea è partita dal fatto che ci sono circa 200 telai Aprilia 125 GP in giro sui quali può essere montato, senza grandi difficoltà il nostro propulsore .

Abbiamo fatto e rifatto più volte questo progetto perché il regolamento ha subito molte modifiche ma alla fine il risultato è stato progettualmente valido viste le ridotte dimensioni. Abbiamo scelto l'alesaggio di 81 mm, sia perché è il massimo consentito, sia perché è lo stesso che adotteranno i motori CRT".

Che questo motore - denominato 250M3R - sia più che un progetto lo dimostra il fatto che a breve il team Ellegi ne farà lo sviluppo in pista. "Ma in occasione della gara di Valencia - prosegue Antoniazzi - quando presenteremo il motore ai team del mondiale, saremo in grado di fare un annuncio importante per quanto riguarda i team che correranno con il nostro propulsore nella serie iridata".

Le principali caratteristiche tecniche sono: alesaggio x corsa 81x48,5, cilindrata totale 249,9 cc, potenza massima dichiarata 48 CV a 13.700 gg/m, cambio a sei rapporti, frizione multidisco a secco. Il motore costa 12.000 euro + IVA.

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