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Ultimo giorno di test sulla pista di Jerez per CRT e Moto2, anche se non tutte le squadra presenti negli scorsi giorni hanno approfittato di oggi. Carlos Checa, a Mosca per la presentazione del nuovo round della Superbike, ha lasciato la Ducati GPZero nelle mani del solo collaudatore Franco Battaini e neanche Colin Edwards è sceso in pista sulla Suter-BMW del team Forward.
Gli occhi sono stati tutti puntati sull’Aprilia RSV4 di Randy De Puniet, su cui potrebbe avere debuttato la prima versione del telaio che andrà a equipaggiare la CRT con il quattro cilindri italiano nel 2012. Il nastro adesivo copriva strategicamente la zona del pivot del forcellone (come è visibile nella foto a fianco), segno che potrebbe indicare come quella usata dal francese potrebbe essere non essere la ciclistica i serie e usata nel mondiale Superbike. Randy, come ieri gommato Bridgestone e con i freni in carbonio, ha compiuto 70 giri, ma questa volta non è trapelata nessuna indicazione sui tempi fatti registrare.
E’ continuato anche lo sviluppo sulla FTR-Kawasaki, guidata da Hernandez e Silva, senza però riuscire a scendere sotto il muro del 1’44”. Il ritardo della CRT del team BQR dai tempi dei migliori è ancora molto elevato e addirittura si sono dimostrate più lente delle migliori Moto2 in pista.
Chi può trascorrere un inverno tranquillo dopo i test spagnoli è Scott Redding, subito a suo agio con la Kalex, tanto da dominare la classifica delle Moto2 in tutti e tre i giorni. Alle sue spalle il connazionale Bradley Smith che con la moto del team Tech 3 è riuscito a dare la zampata vincente all’ultimo giorno: “è stata una giornata veramente produttiva – ha commentato il britannico su Twitter – Ho provato così tante cose che ho perso il conto. Abbiamo progredito costantemente ogni giorno”. Chiuse il podio virtuale Kallio, seguito da Kallio, Rea e Simeon. Ancora in affanno gli alfieri del team Aspae, Elias e Terol, con gli ultimi due tempi della giornata.
I tempi
1. Scott Redding (Kalex – Moto2) 1’43”0 (54 giri)
2. Bradley Smith (Tech 3 – Moto2) 1’43”1 (57 giri)
3. Mika Kallio (Kalex – Moto2) 1.43.4 (69 giri)
4. Gino Rea (Moriwaki – Moto2) 1.43.8 (58 giri)
5. Xavier Simeon (Tech 3 – Moto2) 1.43.9 (80 giri)
6. Yonni Hernández (FTR-Kawasaki - CRT) 1.44.0 (23 giri)
7. Iván Silva (FTR-Kawasaki - CRT) 1.44.2 (37 giri)
8. Toni Elías (Suter – Moto2) 1.44.6 (90 giri)
9. Nico Terol (Suter – Moto2) 1.44.7 (73 giri)
St. Randy De Puniet (Aprilia - CRT) (70 giri)
