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Lo slogan recita "Ride the Revolution". Ed è l'urlo di battaglia con il quale Yamaha sta per presentare la sua rivoluzionaria (è il caso di dirlo) MWT-9. La nuovissima fun bike di Iwata, dopo aver già mostrato le sua fattezze come Concept (foto di copertina), verrà mostrata domani (25 ottobre) in occasione dell'evento che precederà il Tokyo Motorshow in veste definitiva, per poi fare passerella anche in Italia tra due settimane ad EICMA.
DIVERTIMENTO - l'idea è semplice: portare ad un nuovo livello il concetto fun bike. Moto, cioè, che puntano ad offrire il massimo del divertimento nella guida su strada. La sponda arriva dalla apprezzata tre cilindri MT-09, che già di per sè spicca per le doti di moto votata allo spasso, ma con la MWT-9 i tecnici di Iwata vogliono offrire maggiori plus. Con l'adozione delle due ruote anteriori lo scopo è di avere una moto che garantisca a tutti di godere delle prestazioni con il vantaggio (non da poco) di una maggiore sicurezza all'avantreno.
Una soluzione già vista in campo scooter, ma che sulle moto - al di là di qualche concept - ancora non si era potuta saggiare su strada.
Scelta tecnica interessante quanto coraggiosa e di questo va dato merito a Yamaha, per essere una Casa che rompe con i consueti schemi e presenta qualcosa di stuzzicante ed innovativo.
MOTOCICLISTI - L'incognita sarà ovviamente rappresentata dall'accoglienza sul mercato per questa innovativa proposta in un settore, come quello degli appassionati delle due ruote, che storicamente ha sempre fatto fatica a digerire i cambiamenti di rotta dai soliti stereotipi di moto. Le carte per farsi apprezzare (ed avvicinare nuove fasce di utenti) , almeno da ciò che si intuisce dalle immagini statiche del concept, la MWT-9 le possiede, toccherà quindi ai motociclisti (pubblico diverso dagli utenti in sella agli scooter, dove questa soluzione è da tempo adottata) tastare con mano e decidere se questa di Yamaha sarà davvero quella "Rivoluzione" che in tanti si attendono.
