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Sviluppata per essere una media tutto pepe in pista, la KTM RC 8C è interamente realizzata a mano ed è equipaggiata da un motore potente e ricco di coppia. Offre ai piloti amatori l'opportunità di possedere un mezzo incredibilmente simile a una moto da gara, senza la necessità di doversi rivolgere a un team specializzato per la manutenzione e la messa a punto.
I dettagli
Sotto le sovrastrutture in vetroresina rinforzate con carbonio e Kevlar dal design ispirato alla KTM RC16 ufficiale, si nasconde il bicilindrico parallelo LC8c DOHC da 889 cm³ con 8 valvole e 128 CV di potenza. Il motore è racchiuso in un telaio tubolare in acciaio 25CrMo4 appositamente progettato, al quale sono abbinate sospensioni WP Pro Components di altissimo livello. All'avantreno è presente una forcella a cartuccia chiusa WP APEX PRO 7543 da 43 millimetri realizzata a mano con materiali di grande qualità e peso ridotto. Sviluppata basandosi sulle esperienze raccolte dal Team KTM Factory Racing, questa forcella è assemblata nello stesso reparto che si occupa di realizzare e manutenere le sospensioni della KTM RC16. Il risultato? Prestazioni ottimali per i piloti professionisti e per i motociclisti che amano mettersi alla prova in pista. Al retrotreno la potenza erogata dal motore LC8c è gestita da un monoammortizzatore WP APEX PRO 7746 dotato di regolazioni separate di compressione ed estensione alle alte e alle basse velocità. Questo consente di cucirsi addosso la moto, in qualunque condizione di utilizzo e su qualsiasi tracciato.
Sulla KTM RC 8C ogni dettaglio è ispirato al mondo delle corse: dal serbatoio da 16 litri ricavato all’interno del codone autoportante, alla carenatura con elementi fissati con sganci rapidi, alle leggere ruote forgiate Dymag che montano pneumatici slick Pirelli SC1. L'impianto Brembo con specifiche da gara assicura sempre la massima potenza frenante. All'anteriore è presente una coppia di pinze Stylema fissate ai piedini della forcella con viti in titanio, che mordono dischi flottanti da 290 millimetri, mentre al posteriore il disco flottante da 230 mm è abbinato a una pinza a due pistoncini. La KTM RC 8C dispone di una pompa freno radiale Brembo 19RCS CORSA CORTA, che al suo interno racchiude tantissime innovazioni tecnologiche, molte delle quali derivano direttamente dalle pompe freno usate in MotoGP™. Il risultato più importante è che i piloti possono personalizzare il "punto di attacco" della frenata grazie a un selettore facilmente raggiungibile sulla parte alta della pompa. Sulla moto è installato un quadro strumenti AIM MXS 1.2 RACE e un dispositivo di registrazione dei parametri con funzione GPS integrata. Tutte le informazioni sono visualizzate su un display TFT da 5 pollici con registrazione integrata dei dati, che sono costantemente memorizzati e possono essere analizzati in tempo reale dai box tramite il software AIM Race Studio.
Il prezzo e l'experience
Come per altri esclusivi modelli KTM realizzati in serie limitata, la KTM RC 8C sarà pre-ordinabile online sul sito KTM a partire dalle ore 16 del 22 luglio 2021. La KTM RC 8C verrà venduta presso la rete dei Concessionari KTM in soli 100 esemplari al prezzo di 35.000 euro (iva inclusa).
I clienti KTM potranno scegliere di acquistare la sola moto o di partecipare a un esclusivo Track Event riservato a 25 persone in occasione del quale potranno ritirare la moto presso il circuito spagnolo di Jerez. Qui potranno trascorrere un’indimenticabile giornata in pista in compagnia del Team Red Bull KTM Factory Racing e di piloti del calibro di Dani Pedrosa e Mika Kallio, che dispenseranno preziosi consigli di guida. I 25 fortunati che riusciranno ad acquistare la RC 8C comprensiva di Track Event riceveranno un esclusivo pacchetto aggiuntivo composto da:
Un set di ruote Dymag (anteriore e posteriore)
Un set di dischi freno anteriori e posteriore
Cavalletto anteriore e posteriore per il paddock
Termocoperte
Tappeto KTM Race
