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E' all'interno della sala delle armi, nella maestosa cornice del Foro Italico, che Renault Italia ha annunciato la sua partnership con Sport e Salute in concomitanza con la presentazione in anteprima nazionale della nuova Mégane E-TECH Electric. La nuova creatura elettrica di casa Renault apre la via ad un progetto intrapreso nell'ambito dell'ecosistema elettrico che mira a definire il futuro del benessere dei propri clienti. Un benessere che ha come fulcro concettuale un miglior utilizzo del proprio tempo, "Time for Quality Life", questo il motto che riassume il sodalizio creatosi tra le due realtà.
"E' una allenza in cui abbiamo messo insieme le forze, i valori e la comune visione del futuro, per offrire tempo di qualità alle persone, che sia tempo impiegato nello sport o il tempo di un viaggio, magari a bordo della nuova Mégane E-Tech, la GTI delle auto elettriche", spiega Raffaele Fusilli, AD di Renault Italia.
Entrambi i partner condividono come obiettivo prioritario il benessere della persona ed il miglioramento della qualità della vita. Se da un lato Sport e Salute lo farà in ambito sportivo anche avvalendosi delle nuove tecnologie, come una app dedicata "My Sport e Salute", per guidare le persone verso le attività ed i centri sportivi presenti sul territorio, Renault lo farà nell'ambito dello sviluppo della mobilità elettrica con l'ambizioso scopo di raggiungere il traguardo delle zero emissioni in Europa entro il 2040. Il sodalizio in concreto prevede nel corso del prossimo anno una serie di attività congiunte, prima tra tutte un roadshow con la doppia funzione di sensibilizzazione allo sport ed alla mobilità elettrica avvalendosi anche di test drive organizzati, il tutto comunicato attraverso le piattaforme digitali del gruppo Renault e con il coinvolgimento di varie leggende dello sport grazie alla partnership con Sport e Salute.
"Migliorare la qualità della vita delle persone- ha proseguito Vito Cozzoli, AD di Sport e Salute - il loro benessere e la loro salute è per noi una priorità. E' un credo, una filosofia, che trova punti di contatti con la visione del futuro di Renault e che ha reso possibile questa partnership anche valoriale".
LA MEGANE E-TECH
Figlia del "love brand" Renault, una casa che negli anni 80 si è distinta per le "auto da vivere", la nuova Mégane E-TECH rispecchia gli stessi principi incarnando le due anime, vivibilità e sostenibilità, chiave per il futuro nella concezione della casa francese. Primo modello della generazione 2.0 di veicoli elettrici della "Renaulution", per le parole stesse di Raffaele Fusilli, AD di Renault Italia, è pensata per essere una GTI delle elettriche, al tempo stesso tecnologica, accogliente, innovativa e sostenibile. In linea con le aspettative dei clienti quindi non solo sostenibilità, ma la qualità del tempo trascorso a bordo, senza dimenticare le prestazioni, è alla base della sua concezione.
Realizzata sulla nuova piattaforma CMF EV che le conferisce compattezza ed abilità, la nuova Mégane è una creatura multiforme. Nei cerchi da 20'' che rievocano lo stile crossover, nel tetto spiovente e le maniglie a scomparsa che richiamano il mondo dei coupé, fino al paraurti anteriore con lama ( dorata nelle versioni di alta gamma) che le conferisce un look sportivo derivato dalla F1, i tre mondi si fondono creando un ambiente fortemente improntato al relax e dominato dal silenzio del nuovo motore da 220cv che permette una accelerazione da 0-100km in 7,4secondi. La batteria ultra-sottile di 11cm consente all'auto massima stabilità abbassandone il baricentro, mentre il sistema di frenata rigenerativa a 4 livelli con palette al volante ne ottimizza il recupero di energia. La nuova Mégane E-TECH migliora la qualità del tempo anche in termini di ricarica, con una autonomia dichiarata di 470km e sistemi di ricarica alternata AC (fino a 22kW) e continua DC (fino a 130kW). Per riassumere, stando alle specifiche, una ricarica di 30 minuti basterebbe a recuperare una autonomia di 300km.
Gli interni dell'auto non sono da meno, la nuova Mégane presenta a chi la guida una inedita Dashboard futuristica, openR, con un driver display da 12,3'' ed un display multimediale centrale da 12'', che assieme rappresentano il più ampio spazio digitale in categoria. Il tutto ovviamente per elevare al massimo l'esperienza di mobilità connessa forte dell'integrazione coi sistemi Google Maps, Google Play e Assistente Google. Il digitale si fonde così col naturale, attraverso l'ambient Lighting, con il legno Nuo che ne impreziosisce gli interni.
Indispensabili infine anche i 26 ADAS all'avanguardia, tra cui l'intelligent Adattive Cruise control che si avvale della geolocalizzazione.
LA RIVOLUZIONE RENAULT
Renault, pioniere e leader nel mercato della mobilità elettrica, con un know-how ed un'esperienza di più di 10 anni nel settore e con un parco macchine vendute che gira sui 400.000 veicoli, propone la sua "Renaulution" con la E-TECH, una tecnologia ibrida di nuova concezione che si fa forte di più di 150 brevetti e 40 anni di know-how ingegneristico derivato dalla F1.
Questa rivoluzione vedrà la casa francese lanciare sul mercato ben 14 modelli entro il 2025, di cui 7 totalmente elettrici e 7 almeno elettrificati. Inoltre in una operazione pop alla Andy Warhol, la leggendaria Renault 5 risorgerà in versione elettrica e modernizzata, assieme alla R4, con l'obiettivo di replicare intramontabili classici con auto strettamente legate alla nostra storia, e che hanno segnato un'epoca accompagnata da concetti di libertà ed emancipazione femminile, a simboleggiare la volontà della marca a losanga di entrare in una nuova era di veicoli elettrici popolari ed accessibili a tutti.
L'obiettivo a breve termine sarà di raggiungere il mix più verde nel mercato elettrico europeo entro il 2025, data cardine in parallelo alle direttive europee nell'ambito della transizione, puntando ad un 65% del mix di vendite dei veicoli elettrici o elettrificati, di cui la Mégane E-TECH non è che il primo tassello.
La E-TECH, già disponibile per il preordine e in concessionaria già dalla primavera del 2022, sarà presente nei seguenti modelli:
-Techno, Equilibre e Iconic, oltre a due modelli specifici per la clientela professionale
-2 batterie, da 40kWh con 300km di autonomia (ricarica AC22 e DC85) o da 60kWh con 470km di autonomia (ricarica AC22 e DC130)
Il prezzo di proposta al pubblico parte da 37.100 euro per la versione 40Kwh e 41.700 per quella da 60 kWh.
A tutto ciò andranno ad aggiungersi infine vari tipi di soluzioni integrate per la ricarica privata, come anche l'app Mobilize charge pass per la Ricarica pubblica negli oltre 260.000 punti di ricarica presenti in Europa, oltre ad un certificato batteria per poter attestarne in qualsiasi momento la capacità energetica. Per la mobilità estesa, Renault mette a disposizione dei propri clienti un'energy assistance in caso di panne d'energia, con traino fino ad un punto di ricarica o ricarica mobile sul posto, il tutto all'interno della digital customer Journey con possibilità di segnalare panne via whatsapp, valet per la consegna del veicolo riparato a domicilio o switch car per prenotare un'auto termica in caso di viaggi lunghi in zone non coperte da ricarica pubblica.
