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Se siete fortunati possessori di una KTM 890 Adventure (2022-2023) e cercate qualcosa per darle più brio, renderla più leggera e ovviamente "cambiarle tonalità di scarico": HP Corse ha ciò che fa per voi. Per la media austriaca spinta dal nuovo e potente bicilindrico da 889 cc, HP Corse ha realizzato diversi scarichi e in particolare: il nuovissimo SP-1 Carbon Short Titanium, SP-1 Short Titanium, 4-Track R Short e SPS Carbon Short, tutti omologati Euro5.
SP-1 Carbon Short Titanium
SP-1 Carbon Short Titanium è una delle ultimissime novità realizzate dalla casa bolognese. Lo scarico rende la parte posteriore della 890 Adventure esteticamente ancora più coinvolgente. Il corpo è di forma ovale realizzato in titanio (disponibile nella finitura naturale o ceramizzato nero) e alle due estremità presenta fondelli di forma conica. Nella parte anteriore, il paracalore è in carbonio e sempre in carbonio è la parte, dal profilo inclinato e dalle linee fortemente suggestive, che avvolge il finale. SP-1 Carbon Short Titanium reinterpreta i “classici” con il suo corpo di forma ovale dalle linee semplici che si completano e suggellano nelle parti in carbonio. Dotato di raccordo slip-on con sgancio rapido mediante molle, ha il logo Hp Corse inciso a laser. Con un peso di 2.550 gr, ha un prezzo di 732 euro.
SP-1 Short Titanium
SP-1 reinterpreta lo scarico “Rally” esaltando il concetto di essenziale per tornare a esprimerne la natura più intima. La semplicità delle sue linee si fanno arte e sintesi per liberarsi da qualsiasi forma superflua alla sua essenza. Trae diretta ispirazione dai grandi rally africani, ma nasce nel cuore della Motor Valley reinterpretando il passato per guardare al futuro. Realizzato in titanio (finitura naturale o ceramizzato nero) è leggerissimo ed ha forma ovale con il beccuccio finale rotondo ed essenziale, senza saldature, capace di slanciare la parte posteriore della “adventure” di Mattighofen. Lo scarico SP-1 ha le staffe di supporto saldate artigianalmente a TIG. Dotato di raccordo “Slip-On”, ha le boccole di innesto ricavate dal pieno e il logo Hp Corse inciso al laser. Il prezzo è di 610 euro.
4-Track R Short
Pensato nel centro R&D di Bologna, è dotato di un beccuccio in acciaio idroformato senza saldature. Declinato in tre diversi materiali (titanio, acciaio ceramizzato nero e acciaio satinato), ridisegna la zona posteriore della 890 esaltandone le caratteristiche estetiche, l’agilità e il sound. Linee pure ed essenziali, 4- Track R Short è stato testato al banco e sui tracciati più impegnativi. E' leggero, affidabile ed è in grado di garantire prestazioni superiori rispetto allo scarico originale, in particolare ai bassi e medi regimi. Omologato Euro 5, è dotato di un fondello e di un corpo silenziatore di forma ottagonale, ha il beccuccio idroformato con doppia canna di uscita e un para calore in carbonio posizionato fra la parte anteriore e i raccordi. Omologato Euro 5, ha un prezzo di 976 euro. In versione black, viene invece 988,20 euro. Satin, costa invece 817,40 euro.
SPS Carbon Short
A differenza del 4-Track R Short, è dotato di un finale in carbonio che va ad avvolgere il beccuccio e a proseguire le linee del corpo silenziatore. SPS Carbon Short garantisce tutta l’affidabilità di cui un motociclista ha bisogno e prestazioni superiori rispetto allo scarico originale generando un picco di potenza in particolare ai bassi e ai medi regimi, abbinato a una coppia interessante. Capace di reinventare la parte posteriore della 890, SPS Carbon Short è disponibile in tre materiali diversi: titanio, acciaio inox ceramizzato nero, acciaio inox satinato ed è dotato di para-calore in carbonio posizionato fra la parte iniziale della camicia e il raccordo. Omologato Euro 5. In versione Titanium viene 1030,90 euro, Black 1018,70 euro e Satin 908,90 euro.
