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Nella serata odierna ha preso ufficialmente il via il week-end di gara più adrenalinico ed iconico del Campionato Italiano Velocità. Sotto i riflettori del Misano World Circuit Marco Simoncelli è andata in scena la sessione inaugurale di prove libere del CIV Superbike dai mutevoli spunti d’interesse tra segnali di riscossa e gradite conferme. Con squadre e piloti della classe regina impegnati ad affinare settaggi e automatismi in vista dell’attesissima Racing Night di sabato 29 luglio, Michele Pirro ha pensato bene di mettersi a dettare il passo rifilando quasi mezzo secondo al più diretto inseguitore, nonostante un piccolo inconveniente elettronico.
Pirro al top, ma occhio al transponder!
Reduce dalla clamorosa debacle in Gara 2 all’Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga dello scorso mese di giugno, il portacolori Barni Spark Racing Team Ducati ha voluto mettere subito le cose in chiaro. Riconosciuto ad oggi come il “Re” indiscusso della Racing Night (due vittorie in altrettante edizioni), il pluricampione italiano ha fermato le lancette sull’1’36”326 facendo fronte ad un inaspettato malfunzionamento del trasponder registrato sulla Panigale V4 R #1 che aveva “oscurato” i suoi tempi fino a pochi minuti dall’esposizione della bandiera a scacchi. Di fatto, involontariamente, il numero 1 ha giocato (in parte) a carte coperte...
Luca Bernardi ancora ad alti livelli
Un gran bel viaggiare per quel poco (sei giri) che si è potuto osservare dal monitor dei tempi, tanto da permettere a Michele Pirro di lasciare a 489 millesimi Luca Bernardi, sempre più certezza con Nuova M2 Racing Aprilia dopo essere salito per la prima volta sul gradino più alto del podio nell’ultima gara della stagione proprio a scapito del Ducatista. Il sammarinese ha trovato definitivamente la quadra con la RSV4 1100, una tesi ribadita dalle prestazioni in costante miglioramento sotto le luci artificiali dell’ex impianto di Santa Monica, scenario del tutto inedito per lui. Sale sopra agli otto decimi invece il distacco di “capitan Honda” Luca Vitali (3°) e Lorenzo Zanetti (4°). Per il capo-classifica di campionato, comunque, un avvio più incisivo rispetto alle precedenti uscite.
Assente Speed Action
Alle spalle del poker di testa si è attestato Alessandro Delbianco, quinto davanti a Samuele Cavalieri e Riccardo Russo, a caccia di rivincite alla luce di una prima parte di stagione al di sotto delle sue stesse aspettative con il Keope Motor Team. Il vicecampione in carica risulta contestualmente l’unico portabandiera Yamaha ai nastri di partenza complice la dipartita del team Faieta Motors by Speed Action per motivi non meglio precisati. Intanto Gianluca Sconza, uno dei due alfieri della seconda formazione Yamaha nel CIV Superbike, almeno sino al round di Vallelunga, è stato beccato a girare... in sella ad una BMW tra le fila del National Trophy nel corso delle prove libere non cronometrate del giovedì.
Cavalli di ritorno e volti nuovi
Un’assenza tutt’altro che beneaugurante in previsione della seconda parte di stagione in attesa di comunicazione ufficiali a riguardo, lasciando così spazio a 16 piloti per questo quarto appuntamento del 2023. Numeri in crescendo legati al rientro di Kevin Manfredi con Penta Motorsport Suzuki (8° in questa FP1) e alla wild card via National Trophy di Jarno Ioverno con 322 Racing Service BMW (10°), mentre Lorenzo Gabellini ha chiuso in undicesima posizione alla prima uscita in un week-end di gara in sella alla The Blacksheep Team Honda a precedere Daniele Zinni con la nuova M 1000 RR di Bike&Motor Racing Team by Cascioli Motorrad.
Photo credit: Salvatore Annarumma
RISULTATI FP1:
