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Il divorzio fra Marc Marquez e la Honda è ormai cosa fatta, manca ancora l’annuncio del suo passaggio alla Ducati nel Team Gresini.
Non sono molti i piloti della classe regina ad aver fatto il grande passo, anzi come ricorda Nick Harris, a lungo il giornalista di riferimento della Dorna, ma ancor prima un collega di lungo corso che ha ricoperto anche il ruolo di PR nel team Rothmans Honda, sono solo cinque: Geoff Duke, Giacomo Agostini, Eddie Lawson, Valentino Rossi e Casey Stoner.
Marquez si unisce a questo ristretto gruppo con l’intenzione dichiarata di ripercorrerne la strada.
Duke passò a Gilera nel 1953 dopo aver vinto il titolo mondiale 500cc nel 1951 con Norton. La combinazione continuò a dominare il campionato per tre anni consecutivi. Nel 1972 invece Ago vinse il suo ultimo campionato 500cc con la MV Agusta e nel 1974 passò alla Yamaha.
Come ci ha confessato Agostini recentemente, la sua decisione fu determinata dall’arrivo e conseguente ascesa dei motori a 2T nel motomondiale, con l’MV tre e quattro cilindri 4T destinate ad una rapida obsolescenza. Mino fu il primo a vincere un titolo della 500 con un motore a due tempi. Fu il suo ultimo titolo, il 15esimo.
Se la decisione di Agostini fu scioccante, non di meno lo fu quella di Eddie Lawson che dopo il terzo titolo con la Yamaha, nel 1988, la lasciò per la Honda dopo alcune divergenze con Agostini che non era disposto ad aumentargli l’ingaggio.
All’epoca Nick Harris era il PR di Rothmans e seppe tutto con un certo anticipo, ma tenne la bocca chiusa. Noi intercettammo comunque la notizia e chiamammo Leo De Graffenried, allora responsabile della Phillip Morris, mentre il manager svizzero si trovava in California a Laguna Seca proprio con Eddie durante una manifestazione Yamaha!
Awesome Lawson con il team di Erv Kanemoto riuscì a vincere il suo quarto titolo sconfiggendo l’iridato del 1987, Wayne Gardner.
Il quarto iridato della MotoGP a fare il gran salto fu, naturalmente, Valentino Rossi che annunciò il divorzio dalla Honda a Valencia nell’ultima gara della stagione, nel 2003, vincendo poi la sfida inaugurare del 2004 con la Yamaha in Sud Africa battendo Max Biaggi.
L’ultimo dei ‘fantastici 5’ a vincere dopo aver cambiato marca è stato ovviamente Casey Stoner che lasciò la Ducati a fine 2010, dopo aver vinto il titolo con la casa italiana nel 2007. Nel 2011 vinse il suo secondo ed ultimo titolo, per ritirarsi poi due anni dopo.
Oggi molti si domandano quali sono i piani di Marquez, visto che pare aver firmato un solo anno di contratto. Per la cronaca giova ricordare che anche Lawson lo fece. Per tornare poi nel 1990 alla Yamaha.
Purtroppo per lui la stagione non andò benissimo, dopo esser rimasto vittima di un incidente nell’anno del primo titolo dell’allora sua compagno di squadra, Wayne Rainey, Eddie confessò che rientrare nel team Yamaha allora gestito da Kenny Roberts, fu "come rientrare nel mio vecchio ufficio per scoprire che la mia scrivania era stata occupata".
