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Chi ha Alfa Romeo nel cuore, ora potrà sentirsi male... Già conosciamo la versione "remake" della Alfa Romeo Giulia GT dei lontani anni '60, l'auto con motore a benzina della Totem GT già vista lo scorso dicembre. Il motore? Un mostruoso 2.8 V6 turbo benzina in grado di erogare tra i 600 e i 750 CV a seconda delle versioni (c'è anche la 100% elettrica), ma poteva bastare? No, ovviamente, ed è per questo che al Salone di Ginevra 2024 è stata presentata la Totem GTAmodificata.
200 Kg in meno, 200 CV in più
Se la GT normale vi sembrava abbastanza, pensate ora, con 200 Kg in meno di peso e 200 CV! Solo cinque auto saranno prodotte, per rispettivi cinque fortunati. La GTAmodificata vanta una nuova carrozzeria tutta in leggerissima fibra di carbonio, proposta con la finitura "metallic carbon". I cerchi in lega, dannatamente belli, sono da 19" ed in alluminio e fibra di carbonio. "Sopra" questi, dei pneumatici Pirelli Trofeo R. Dentro c'è spazio per sole due persone, che trovano posizione su dei sedili in pelle ed Alcantara. C'è fibra di carbonio ovunque, non si può rimanere indifferenti.
Il motore resta sempre il V6 di 2,8 litri, ma con potenza portata a 810 CV e 730 Nm di coppia. La trazione? Rigorosamente posteriore! C'è il differenziale a slittamento limitato, con trasmissione sequenziale. E' stato nominato Gloria ITV62, ed è Made in Italtecnica Engineering. Pare sia il V6 biturbo più leggero mai realizzato. La velocità massima è superiore ai 300 km/h. L'impianto frenante è Brembo e vede dischi da 355mm all'anteriore, con pinze a 6 pistoncini, mentre al posteriore sono da 345mm, con pinze a 4 pistoncini. Saranno consegnate in estate 2026 al prezzo di... 1,1 milioni di euro!
