English
Italiano
Alla fine del 2007 era considerato una delle maggiori speranze (o certezze) del nostro motociclismo, tanto che a soli diciannove anni - è nato il 14 maggio 1988 - Niccolò Canepa diventò un pilota-collaudatore della Ducati MotoGP.
Purtroppo il 2009 e il 2010 (il 2008 non va considerato visto che praticamente ha fatto solo il collaudatore) non sono stati decisamente positivi per il vincitore della FIM Cup Superstock 1000 nel 2007 con la Ducati.
"Ora ricomincio da dove ho lasciato - ci ha detto Canepa appena rientrato dalla palestra dove si sta allenando anche in questi giorni di festa - per tornare sul podio ed a vincere. Voglio arrivare al più presto in Superbike che è il mio primo obiettivo".
Niccolò, che è salito sul podio l'ultima volta a Magny Cours nel 2007 non ha ancora guidato la sua nuova moto, la Kawasaki "La ZX-10R - prosegue il giovane giapponese - sulla carta sembra molto buona stando anche ai giudizi di chi l'ha provata. Spero di salirci prima possibile, tra la fine di gennaio e i primi di febbraio quando avranno ripreso a consegnare la nuova moto che, come è noto, ha avuto un problema tecnico che è stato risolto".
L'ex pilota di MotoGP (dove ha corso nel 2009) sa che la stagione sarà piuttosto dura: "Non sarà facile e credo che Lorenzo Zanetti con la BMW sarà l'avversario numero uno, visto il finale di stagione veramente interessante".
Sembra determinato il quasi ventitreenne Niccolò nonostante le ultime due stagione decisamente difficili: "Avendo un contratto di due anni con la Pramac era previsto che la prima stagione fosse di apprendistato e io l'ho affrontata senza pressione, cercando di imparare. Credo di averlo fatto bene, considerando che non conoscevo ben otto piste del mondiale (è finito 16° con un ottavo posto in Gran Bretagna come miglior risultato- ndr) ma non c'è stata una seconda stagione... Quest'anno in Moto2 sono stato bersagliato da una sfortuna allucinante e non ho nemmeno finito la stagione".
Prima di diventare collaudatore della Ducati alla fine del 2007, Canepa aveva vinto due gare nella Superstock 1000, realizzando quattro pole position. Meglio - dal punto di vista statistico - aveva fatto nella Superstock 600 dove aveva vinto tre gare, partendo nove volte dalla pole position. In questa categoria era finito quarto nel 2005 con la Kawasaki e secondo nel 2006 con la Ducati 749R ufficiale.
"Per ritrovare stimoli e fiducia - ha concluso Canepa - ho preferito tornare sui miei passi e ricominciare da dove ho interrotto, quindi, dalla Superstock. E voglio vincerla!"
Nel 2011 correrà con il team Go-Eleven (che ha lasciato la KTM per la Kawasaki) ma la filiale europea della Casa giapponese lo tiene sotto osservazione per un eventuale futuro sviluppo nella Superbike.
