Le Mans: frenati per il 25% del tempo

Il Circuit Bugatti di Le Mans, che ospiterà la quarta tappa del motomondiale, presenta frenate mediamente impegnative e frequenti e i piloti passano il 25% del tempo sul giro rallentando. Il punto più difficile è la prima curva a sinistra dopo il rettilineo d’arrivo, dove le MotoGP passano da 302 a 134 Km orari nello spazio di 222 metri. A causa dei repentini cambiamenti metereologici non è infrequente il ricorso a dischi in acciaio in caso di pioggia. In caso di pista bagnata è frequente l'utilizzo di dischi in acciaio al posto di quelli in carbonio. Il carbonio, infatti, oltre a richiedere temperature minime di esercizio difficilmente ottenibili in caso di pioggia si caratterizza anche per un tipo di frenata piuttosto decisa e poco adatta a condizioni di scivolosità tipiche del bagnato. Inoltre i dischi in acciaio, con il loro maggior peso rispetto al carbonio, contribuiscono a dare maggior stabilità all'avantreno della moto in condizioni di scarsa aderenza.