SBK: Ad Aragon, Biaggi in evidenza

Questa volta il meteo aveva ragione ed il sole ha riscaldato (anche molto, visto che si sono toccati i 30°) la pista di Aragon dove alcune squadre si sono date appuntamento per due giorni di test in vista della gara che si disputerà tra due domeniche.

Sarà un appuntamento importante quello spagnolo perché rappresenta l'inizio di una nuova fase del Mondiale Superbike ed ecco, quindi, che sono scese in pista alcune delle formazioni più importanti del Campionato, a cominciare dall'Aprilia.

La squadra veneta era al gran completo con Max Biaggi, Eugene Laverty e il collaudatore Alex Hofman. Il leader del Campionato ha girato con le gomme da gara (per un totale di 90 giri) stabilendo il miglior crono in 1'58"8, mentre il suo compagno di squadra si è fermato ad 1'59"4. "Abbiamo lavorato sul set-up, sulle sospensioni e sulle geometrie - ha detto Max - mentre abbiamo fatto anche delle prove di freno motore ma i risultati non stati buoni".

Leon Haslam ha utilizzato le gomme da qualifica ma non sono stati comunicati i suoi tempi, così come è accaduto per Marco Melandri. Ai due si è aggiunto anche il collaudatore Steve Martin. I tre hanno coperto in totale 287 giri. La squadra BMW ha provato, tra l'altro, diverse soluzioni per il sistema frenante molto sollecitato sulla pista spagnola.

I "cugini" italiani hanno girato a lungo coprendo un centinaio di giri a testa. Ayrton Badovini con la gomma da tempo ha fissato il miglior crono in 1'58"7, mentre Michel Fabrizio - che si è concentrato nella ricerca di feeling con l'anteriore - con le gomme da gara ha girato in 1'59"8.

Nei due giorni di Aragon hanno girato anche le Kawasaki ufficiali di Sykes e Baz e le Suzuki di Hopkins e Camier.