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Ridestyle: casco Premier Trophy

Integrale dal look vintage, ma realizzato con materiali moderni, è leggero e adatto sia al commuting cittadino che ai viaggi più lunghi.

Scritto da Omnimoto - Ven, 19/10/2018 - 23:00

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Ridestyle: casco Premier Trophy

Oggi per viaggiare in sicurezza senza rinunciare ad un look impeccabile non c’è più bisogno di rispolverare caschi vecchi di 30 anni o reperti da mercatino delle pulci. Tra le tante proposte che si trovano sul mercato ce n’è una tutta italiana che di vintage se ne intende, perchè i caschi li produce dal 1956. E’ Premier, che dal 2016 ha lanciato Trophy, il casco integrale dedicato agli amanti di special, moto d’epoca e modern classic.

Classico ma sicuro

Trophy ricorda nelle forme i caschi sportivi anni ’70, ma ha al suo interno tecnologie moderne. È infatti realizzato con calotta esterna in fibra aramidica, carbonio e dyneema, mentre la calotta interna è in EPS, stampata a densità differenziata per assorbire meglio eventuali urti. Un mix di materiali e tecniche che rende il casco leggero ma sicuro. Il peso infatti è di 1290 grammi e l’affidabilità è certificata dalle 4 stelle su 5 dello Sharp Test. La chiusura è a doppio anello con clip, e gli automatici fissano anche la visiera antigraffio, che non ha ingranaggi e può essere rimossa con una brugola. Dando uno sguardo più attento agli interni, si notano le impunture e i guanciali rimovibili, realizzati in tessuti anallergici e traspiranti e rifiniti in similpelle, come il resto del rivestimento, che può essere lavato e sostituito. Una volta indossato Trophy è confortevole e lascia spazio anche per l’inserimento degli occhiali.

Per tutti i gusti

Certo, almeno sulla parte bassa, il casco non avvolge come un integrale moderno, ma è parte del gioco quando si sceglie un design vintage. Unico difetto l’assenza di prese d’aria. Il gusto rétro naturalmente si ritrova anche nelle grafiche: oltre alle opzioni monocolore infatti ogni anno il catalogo si arricchisce di nuove varianti. Come la nostra, che riprende una serie di elementi tradizionali della cultura motociclistica: la banda a scacchi in stile Ace Cafe, i pistoni incrociati e la ruota alata. L’effetto rugginoso è realizzato a mano, dagli artigiani Premier. Il prezzo va dai 269 euro nei colori bianco e nero, per le varianti grafiche si passa da 299 euro ai 349 euro della collezione 2018, fino ad arrivare ai 369 della versione con calotta in carbonio e ai 429 euro della Carbon con grafica.