Dopo la flessione segnata con le immatricolazioni di ottobre 2020 il mercato motociclistico italiano torna a crescere e chiude con un buon +18,7% rispetto allo stesso mese del 2019.
Se si considerano solo i veicoli superiori ai 50 cc la percentuale di crescita sfiorerebbe il 20%, con 11.001 veicoli immatricaloti, tra cui oltre 5.000 moto, che segnano un’impennata del 40%. Poco meno di 6.000 invece gli scooter acquistati, che fanno comunque segnare 6,7% punti percentuali in più rispetto allo scorso anno.
Continua a crescere il mercato elettrico, con 1.334 vendite mensili a novembre 2020, bene il 95% di più dello stesso mese nella stagione scorsa.
Il protagonismo delle due ruote
“Dopo il rallentamentodelloscorso ottobre, il mercato torna a crescere ritrovando quel trend positivo che ha caratterizzato la domanda di due ruote postlockdown e lungo tutto il periodo estivo”. Così ha commentato i dati Paolo Magri, Presidente di ANCMA Confindustria, che ha aggiunto: “il rinnovato protagonismo del nostro settore nella mobilità individuale in questo periodo difficile, come anche le sorprendenti conferme che provengono dalla domanda degli appassionati, offrono alla nostra associazione nuove sfide e l’occasione di rilanciare il dialogo con le istituzioni, sia del punto di vista degli utenti della strada che a tutela di un sistema produttivo trainante e innovativo”.
I più venduti
L’analisi delle cilindrate più vendute per le moto conferma la scelta degli ultimi mesi: le preferite sono le 750-1000 cc con quasi 21.000 mezzi venduti nel 2020, seguono le maxi da oltre un litro di cilindrata con 20.528 immatricolazioni e poi le piccole 250-500 cc ben distaccata a poco più di 17.000 unità.
Per i segmenti sono sempre le naked a spuntarla, scelte da quasi 35.000 motociclisti italiani, mentre non superano le 32.500 immatricolazioni le enduro e molto più in basso con 10.467 pezzi si trovano le turistiche.
I 125 cc si confermano la cilindrata preferita degli scootersiti, con più di 50.000 vendite, mentre i mezzi da 250 a 500 cc perdono 17 punti percentuali fermandosi a 40.503 immatricolazioni nel 2020 e i 125-250 cc rimangono sostanzialmente stabili con 20.706 immatricolazioni.
Il podio
Non cambia la classifica del mercato italiano: in testa c’è sempre la Benelli TRK 502 con oltre 3.500 pezzi, con la BMW R 1250 GS al secondo posto con poco più di 3.000 immatricolazioni e la Honda Africa Twin poco distante.
Valori invariati anche per gli scooter, con Honda SH150i che svettasfiorando quota 10.000 unità vendute, seguito dal fratello minore da un ottavo di litro e il Piaggio Beverly 300 a poco meno di 7.500 immatricolazioni.
Top 30 Moto
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Nov 2020 |
1 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 3.513 |
2 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 3.054 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 2.894 |
4 | YAMAHA | TRACER 900 | Turismo | 2.220 |
5 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 2.007 |
6 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 2.003 |
7 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 1.739 |
8 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.487 |
9 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 1.471 |
10 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.368 |
11 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 1.348 |
12 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.279 |
13 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 1.278 |
14 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 1.242 |
15 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 1.132 |
16 | HONDA | CB 650 R | Naked | 1.109 |
17 | YAMAHA | TRACER 700 | Turismo | 1.079 |
18 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 1.035 |
19 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 1.014 |
20 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 1.004 |
21 | SUZUKI | DL650A V-STROM | Enduro | 990 |
22 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 978 |
23 | BENELLI | BN 125 | Naked | 956 |
24 | KTM | 125 DUKE | Naked | 884 |
25 | DUCATI | MULTISTRADA 950 / 950 S | Turismo | 874 |
26 | BENELLI | LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL | Naked | 840 |
27 | DUCATI | MULTISTRADA 1260 | Turismo | 823 |
28 | TM RACING | SMR 125 | Supermotard | 823 |
29 | BMW | F 900 XR | Turismo | 804 |
30 | BMW | S 1000 XR | Enduro | 759 |
Top 30 Scooter
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Nov 2020 |
1 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 9.997 |
2 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 8.456 |
3 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 7.618 |
4 | HONDA ITALIA | SH 300 | Scooter | 6.670 |
5 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 5.705 |
6 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 5.289 |
7 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 4.714 |
8 | HONDA | FORZA 300 | Scooter | 3.641 |
9 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 3.599 |
10 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 3.419 |
11 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 3.109 |
12 | SYM | SYMPHONY 125 S | Scooter | 3.018 |
13 | PIAGGIO | BEVERLY 350 | Scooter | 2.987 |
14 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 2.787 |
15 | SILENCE | S02 | Scooter | 2.753 |
16 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 2.734 |
17 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 2.318 |
18 | KYMCO | PEOPLE S 150 | Scooter | 2.182 |
19 | KYMCO | AGILITY 300I R16 | Scooter | 1.780 |
20 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 1.640 |
21 | YAMAHA | XENTER 125 | Scooter | 1.627 |
22 | PIAGGIO | LIBERTY 150 ABS | Scooter | 1.547 |
23 | PIAGGIO | MEDLEY 150 | Scooter | 1.531 |
24 | YAMAHA | XMAX 400 | Scooter | 1.288 |
25 | KYMCO | X-TOWN 300I | Scooter | 1.235 |
26 | KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter | 1.164 |
27 | KYMCO | XCITING 400 S | Scooter | 1.154 |
28 | KYMCO | DOWNTOWN 350I ABS | Scooter | 984 |
29 | ASKOLL | ES3 | Scooter | 875 |
30 | HONDA ITALIA | VISION 110 | Scooter | 870 |