In una classe come la Moto3, in cui anche i millesimi fanno la differenza, ogni particolare deveessere curato nei minimi dettagli. Per migliorare la velocità massima della propria moto, i tecnici della KTM hanno fatto debuttare nelle FP1 del GP d'Austria una novità: un cerchio lenticolare al posteriore. Una soluzione che aveva sperimentato già Ducati in MotoGP, per poi accantonarla.
Questa mattina sono stati i due piloti del team Ajo, Masia e Acosta, a scendere in pista con la nuova ruota, a disposizione anche di altri team, come quello di Max Biaggi in cui corre Romano Fenati.
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