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Rossa e nera, poi un pizzico di viola, l’Aprilia RS-GP ha mostrato il suo vestito nuovo con cui si esibirà sulle piste della stagione 2022. Sarà un anno particolare, perché, dopo la collaborazione con Gresini, l’azienda di Noale ora avrà lo status di team ufficiale a tutti gli effetti.
La cosa più importante, però, sarà riuscire a migliorare i risultati dello scorso anno, dopo che Espargarò aveva rotto il ghiaccio con il primo podio di Silverstone. La sfida non sarà facile, ma a dare manforte ad Aleix c’è un top rider come Maverick Vinales, mentre Lorenzo Savadori sarà impegnato nel ruolo di collaudatore, con qualche wild card nel corso dell’anno.
La RS-GP è stata evoluta durante l’inverno e ha ben impressionato nei primi test di Sepang.
Aleix Espargaró è carico al punto giusto.
“Non vedo l'ora di tornare in pista con la mia squadra -afferma- Dopo tanti anni insieme non si tratta più di semplici meccanici e tecnici, sono davvero parte della mia famiglia e da questo punto di vista la pausa invernale sembra sempre troppo lunga. Sono molto carico, anche se gli anni passano ho ancora la stessa fame di quando ho iniziato e fisicamente sono preparato al meglio. Per i primi test ho scelto un casco con una grafica dedicata a tutti i primi podi Aprilia nelle varie categorie, compreso quello ottenuto insieme a Silverstone. Mi sembra il modo giusto di iniziare la stagione e omaggiare la grande storia racing di questo marchio. Ovviamente l'obiettivo è di aggiungere altre immagini a questa gallery”.
Maverick Viñales era salito sull’Aprilia in corsa lo scorso anno e ora sta completando il suo adattamento.
“Dal primo momento in questa squadra ho capito di essere stato scelto per uno scopo, portare Aprilia in alto nella MotoGP moderna. Questo è l'obiettivo per cui tutti stiamo lavorando - non usa giri di parole - Non credo sia giusto fare pronostici, preferisco concentrarmi sul lavoro e sulla preparazione perché credo che i risultati siano la diretta conseguenza del nostro impegno. Abbiamo avuto la grande opportunità di conoscerci in anticipo, disputando qualche gara insieme e iniziando a comprendere le reciproche esigenze. Dovremo essere bravi a sfruttare a nostro favore questo vantaggio, sono molto soddisfatto del lavoro fatto dal reparto corse durante l'inverno ed ora non ci resta che dimostrare in pista i nostri progressi”.
Lorenzo Savadori, dopo avere fatto esperienza in gara, sarà il collaudatore.
“Il ruolo di tester, considerando anche che farò qualche wild card, è molto importante in MotoGP. Tutti in Aprilia stanno lavorando tanto per far crescere ancora la RS-GP, ci confrontiamo in una categoria dove è indispensabile continuare ad investire tempo, risorse e impegno. Il livello generale degli avversari è altissimo ma noi siamo in crescita, dobbiamo mantenere questo trend. Faccio parte di questo progetto dal 2020 e sono cresciuto insieme alla RS-GP, una moto che è andata sempre migliorando e che sono sicuro farà ancora un passo avanti in questa nuova stagione”.
L’ad di Aprilia Racing Massimo Rivola ha voglia di continuare con i progressi.
“È una stagione importante, entriamo in MotoGP come Factory Team proprio nel trentesimo anniversario del primo titolo Aprilia nel Motomondiale, con Alex Gramigni - ricorda - Una responsabilità ma anche una iniezione di stimoli extra. Oggi il reparto corse è un gruppo di grandissime competenze, affiatato e con una forte impronta italiana di cui siamo orgogliosi, stiamo lavorando bene e la competitività mostrata lo scorso anno deve essere solo il punto d'inizio, il 21 è stata una buona stagione ma dobbiamo dimenticarla subito e guardare avanti. La RS-GP 2022 sarà, a mio parere, la moto più bella in griglia e spero anche tra le più veloci, credo che abbiamo fatto un lavoro importante, convinti della strada intrapresa. Abbiamo tre piloti di livello assoluto: il "capitano" Aleix e un grande campione come Maverick che scopriamo giorno dopo giorno. Lorenzo sarà test rider, nonostante una stagione condizionata dagli infortuni ha mostrato una crescita importante, sarà di grande aiuto nello sviluppo del progetto”.
Dietro le quinte lavora Romano Albesiano, il direttore tecnico.
“La RS-GP 2022 è una evoluzione molto profonda della base eccellente utilizzata nel 2021. Ci siamo concentrati sulle aree di performance principali: il motore presenta profonde novità interne mantenendo il layout precedente, l'aerodinamica è in continua evoluzione, mentre la parte ciclistica e software è stata rivista con l'obiettivo di migliorare aspetti importanti come la frenata, l'accelerazione e la strategia di partenza -spiega- Abbiamo tre piloti con caratteristiche molto diverse, sia fisiche sia di stile di guida, e questo ci consente di sviluppare una moto che sia efficace in un range più ampio di necessità. Negli ultimi anni abbiamo assistito ad un grande livellamento verso l'alto delle prestazioni, comprese le nostre, per questo ci siamo dati particolarmente da fare durante la pausa invernale. Sono convinto che avremo delle buone carte da giocare nel campionato 2022”.
