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Sulla scia di un'entusiasmante stagione 2022, che ha visto tre dei suoi campionati decisi all'ultimo round - con due di questi vinti per spareggio - MotoAmerica, la più importante serie di corse su strada del Nord America, ha annunciato il suo programma provvisorio per il 2023, caratterizzato da 20 gare della Medallia Superbike suddivise in nove round.
In totale, la MotoAmerica ospiterà un numero record di 100 gare suddivise in otto classi nel corso della stagione 2023.
La classe Supersport riceverà un'interessante novità, con due dei suoi round (Barber Motorsports Park e WeatherTech Raceway Laguna Seca) che prevedono un'unica gara a punti con una distanza estesa che richiederà una sosta ai box per il cambio gomme e il rifornimento.
Inoltre, la classe Medallia Superbike gareggerà tre volte nel fine settimana sia a Laguna Seca che al Pittsburgh International Race Complex, con una gara il sabato e due la domenica.
"La stagione 2022 del MotoAmerica ha visto gare eccellenti in tutte le classi e non potremmo essere più entusiasti di quello che ci riserva il 2023 - ha dichiarato Chuck Aksland, COO del MotoAmerica - Il nuovo calendario ha preso in considerazione i costi, la geografia e la logistica, così come il feedback dei fan e dei team. Man mano che i nostri eventi crescono, è importante che ci espandiamo in strutture più grandi, e siamo estremamente lieti di annunciare un round indipendente al Circuit of The Americas. Insieme all'aumento della lunghezza di due gare Supersport per rendere necessarie le soste ai box, sono in cantiere grandi cose per il 2023, e Daytona non arriverà mai abbastanza presto".
La stagione MotoAmerica prenderà il via come nel 2022 con la Daytona 200 al Daytona International Speedway. L'iconica gara vedrà ancora una volta protagoniste le moto della classe AMA/FIM North America Supersport, con piloti provenienti da tutto il mondo che prenderanno parte all'81esima edizione della gara. Oltre alla 200, ci saranno due gare per le altre tre classi che correranno sugli alti argini: REV'IT! Twins Cup, Mission King Of The Baggers e Roland Sands Design's Super Hooligan National Championship.
Poche settimane dopo Daytona, il MotoAmerica tornerà al Michelin Raceway Road Atlanta di Braselton, in Georgia, per il round di apertura del Campionato Medallia Superbike, dal 21 al 23 aprile. Il weekend sarà caratterizzato anche dalla Missione King of the Baggers, oltre che dalle classi Supersport, Yuasa Stock 1000 e Sportbike TrackGear.com Junior Cup.
Per cinque degli ultimi sei anni, il Barber Motorsports Park di Birmingham, Alabama, è stato la sede del finale di stagione della MotoAmerica, ma le cose cambieranno nel 2023, quando Barber si sposterà dal 19 al 21 maggio per il secondo round del campionato Medallia Superbike. Barber vedrà anche l'introduzione della gara della classe Supersport, di durata maggiore e con doppia assegnazione di punti, che metterà in gioco la strategia dei pit stop e il lavoro di squadra.
Da Barber, il campionato si sposta a Road America a Elkhart Lake, Wisconsin, nel suo tradizionale appuntamento del primo fine settimana di giugno. Road America ospiterà la classe Medallia Superbike, la Mission King Of The Baggers, la Supersport e la SportbikeTrackGear.com Junior Cup, e sarà il round di apertura del Royal Enfield "Build. Train. Race.".
Dopo il weekend di gara del 2-4 giugno in Wisconsin, la serie si dirige verso ovest per due gare, prima al Ridge Motorsports Park di Shelton, Washington, dal 23 al 25 giugno, e poi al WeatherTech Raceway Laguna Seca, dal 7 al 9 luglio. Il weekend di Ridge vedrà la partecipazione di Medallia Superbike, Supersport, REV'IT Twins Cup, Roland Sands Design's Super Hooligan National Championship e Royal Enfield "Build. Train. Race.".
Laguna Seca ospiterà tre gare della Medallia Superbike, oltre alla REV'IT! Twins Cup, alla Mission King Of The Baggers, al Roland Sands Design's Super Hooligan National Championship e alla seconda e ultima gara Supersport su distanza estesa.
Da Laguna Seca, la serie si sposta a Brainerd, Minnesota, e al Brainerd International Raceway, dal 28 al 30 luglio, per il sesto round del Campionato Medallia Superbike, insieme a Supersport, Mission King Of The Baggers, Yuasa Stock 1000, SportbikeTrackGear.com Junior Cup e Royal Enfield "Build. Train. Race." di Royal Enfield.
Il Pittsburgh International Race Complex ospiterà il MotoAmerica dal 18 al 20 agosto, con tre gare della Medallia Superbike. Inoltre, Supersport, REV'IT Twins Cup, SportbikeTrackGear.com Junior Cup e Royal Enfield "Build. Train. Race." completeranno il weekend di gara.
Per la prima volta nella sua storia, MotoAmerica presenterà un evento a sé stante nel Lone Star State con un evento a sé stante al Circuit of the Americas, dall'8 al 10 settembre. Lo storico evento sarà caratterizzato dal settimo round della Medallia Superbike, dalla Missione King Of The Baggers, dalla Supersport e dai round finali del Campionato Yuasa Stock 1000 e del Campionato Nazionale Super Hooligan di Roland Sands Design.
Infine, il New Jersey Motorsports Park ospiterà l'ultimo round del Campionato MotoAmerica 2023, dal 22 al 24 settembre, con la Superbike, la Supersport, la REV'IT! Twins Cup, la SportbikeTrackGear.com Junior Cup e la Mission King Of The Baggers che concluderanno i loro campionati nel South Jersey.
Calendario provvisorio MotoAmerica 2023
9-11 marzo Daytona International Speedway Daytona Beach, FL
21-23 aprile Michelin Raceway Road Atlanta Braselton, GA
19-21 maggio Barber Motorsports Park Birmingham, AL
2-4 giugno Road America Elkhart Lake, WI
23-25 giugno Ridge Motorsports Park Shelton, WA
7-9 luglio WeatherTech Raceway Laguna Seca Monterey, CA
28-30 luglio Brainerd International Raceway Brainerd, MN
18-20 agosto Pittsburgh International Race Complex Wampum, PA
8-10 settembre Circuito delle Americhe Austin, TX
22-24 settembre New Jersey Motorsports Park Millville, NJ
