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C'è chi dice che i veicoli elettici sono elettrodomestici e senza il rombo di un motore endotermico non si può generare passione e adrenalina...beh in questo caso siamo stati smentiti!
La Nevera è stato impostata in modalità velocità massima, creando un profilo aerodinamico che bilancia la resistenza aerodinamica e la deportanza per garantire la stabilità ad alta velocità.
Equipaggiata con pneumatici Michelin Cup 2R e con la supervisione di un tecnico Michelin, la corsa al record ha preso il via. Al volante c'era Miro, il capo collaudatore e sviluppatore di Rimac.
La sua sfida è stata quella di ottenere l'ingresso perfetto sul rettilineo di 4 km dai tratti curvilinei della pista, per dare all'auto la migliore possibilità di raggiungere il V-MAX. Guardate la Rimac Nevera mentre raggiunge una velocità massima che la rende l'auto elettrica di serie più veloce al mondo.
