Yamaha MT-09, una rivoluzione all'insegna della maneggevolezza

A dieci anni dal debutto della piattaforma a tre cilindri, Yamaha festeggia lanciando una MT-09 rivoluzionata. A farsi notare è soprattutto il faro anteriore dalle linee squadrate. Modificate anche le carene per dare vita ad un corpo snello e di conseguenza maneggevole che consente al guidatore di muoversi senza difficoltà e di avere il massimo controllo del mezzo. In quest’ottica è stata creata una doppia sella pilota-passeggero e le pedane sono state arretrate di 3 cm e sollevate di 1 cm.

Per rendere l’esperienza di guida coinvolgente il rombo del motore è stato reso maggiormente intenso dal nuovo airbox con due condotti di aspirazione dell’aria completamente rinnovati. Addirittura è stata introdotta una griglia di amplificazione acustica sulla parte superiore della motocicletta.

Dotata di motore quattro tempi tre cilindri in linea, raffreddato a liquido, quattro valvole da 890 cc, esprime una potenza massima di 87,5 kW a 10mila giri/min, con coppia massima di 93 Nm a 7mila giri/min. I consumi dichiarari sono di 5 litri ogni 100 km.

La forcella KYB da 41 mm è stata resa regolabile per precarico, compressione e smorzamento e ridisegnata per implementare la stabilità. Rivisto pure il design della sospensione posteriore e il monoammortizzatore anch’esso regolabile. Sotto il profilo gomme, sono state adottate le Bridgestone Battlaz Hypersport S23 M. 

Tra le funzionalità abbiamo la TFT da 5 pollici, con funzionalità al manubrio come il controllo di crociera e l’attuatore delle frecce che consente di effettuare tre lampeggi quando si deve compiere un sorpasso, per poi disattivarsi in automatico. Sul mercato a partire da inizio 2024 sarà venduta a 10.899 euro. 

Nel contesto dell’EICMA è stata anche presentata la MT-09 SP, naked sportiva da 890 cc. Tra i suoi punti di forza  la possibilità di scegliere il tipo di erogazione, gestendo in autonomia anche i vari sistemi di assistenza come il controllo di trazione e quello di slittamento. Tra le chicche la modalità Track per guidare in circuito. Tutto può essere regolato via app MyRide. Anche qui abbiamo uno schermo TFT da 5 pollici che fornisce informazioni anche in merito al tempo sul giro. Circa i freni le pinze sono Brembo Stylema con attacco radiale. Migliorate le caratteristiche di smorzamento, mentre l’avviamento è stato fornito di Smart Key System. La colorazione richiama la R1M. Disponibile dal prossimo maggio, la cifra utile per portarsela a casa è di 13.099 euro.