McLaren 750S 3-7-59: la limited edition per la Triple Crown

McLaren questa volta non si è fermata ad una 750S normale, dotata del solito V8 biturbo da 4.0 litri in grado di erogare 750 CV e 800 Nm, abbinato ad un cambio sequenziale a 7 marce. No, è andata oltre, e per celebrare i suoi successi nel mondo delle corse ha pensato di realizzare un modello più che speciale, neanche a dirlo, in edizione limitata. Il suo nome è McLaren 750S 3-7-59 Theme, ed è una hypercar progettata e realizzata dal noto reparto McLaren Special Operations. I tecnici si sono ispirati alle vittorie della "Triple Crown", titolo assegnato a chi si porta a casa la 500 Miglia di Indianapolis, il GP di Monaco e la famossissima 24 Ore di Le Mans. Vediamo come è fatta.

La prima cosa che non si può non notare, è la livrea grafica, estrema, speciale, unica e rigorosamente realizzata a mano. McLaren è stata abbastanza chiara: "E' il progetto più impegnativo mai realizzato da McLaren Special Operations". Solo per darvi un'idea, occorrono qualcosa come 1.200 ore di lavoro per creare questi "disegni" sull'auto, vere e proprie opere d'arte "viaggianti".

Le auto, già tutte vendute a facoltosi clienti, sono appena sei, realizzate su base 750S Coupé e 750S Spider. Cosa significa 3-7-59? Un chiaro riferimento ai numeri di gara delle vetture McLaren che hanno vinto nelle gare e che hanno portato a casa la famosa Triple Crown. Il numero "3", sulla M16D che ha corso alla 500 Miglia di Indianapolis del 1974 con Johnny Rutherford, Il numero “7”, al GP di Monaco con Alain Prost (vinse su McLaren MP4/2 nel 1984). Ed infine il numero "59" della McLaren F1 GTR (vinse a Le Mans nel 1995 con la squadra composta da Yannick Dalmas, Masanori Sekiya e JJ Lehto).

Non mancano poi dei cerchi Vortex in tinta Satin Black. Bellissime le pinze freno, di colore blu, rosso e Le Mans Gold. Curioso il fatto di aver inserito tre QR Code sulle auto, particolare che consente, accedendo, di avere accesso ad un indirizzo internet dove sono riportati tutte le specifiche tecniche dell'hypercar. Rivisti anche gli interni, con il logo Triple Crown riportato sui poggiatesta dei sedili (in fibra di carbonio) e sul bracciolo centrale. Gli stessi sedili sono stati foderati in pregiata Alcantara color grafite (con cuciture bianche a contrasto). Nuova la pedaliera, così come i paddle del cambio in fibra di carbonio, rigorosamente verniciati a mano.