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Fino a qualche anno fa, le Case motociclistiche facevano a gara a chi tirava fuori la superbike con più cavalli. Oggi le cose sono cambiate, hanno trasferito tempo e risorse sulle adventure stradali. Ha senso? Naturalmente... NO! Una enduro stradale o crossover che sia, con 200 CV, va forte nella maggior parte dei casi solo perché c'è una sosfisticata elettronica a tenerla "in strada". Ad ogni moto, all'oggi le cose stanno così, le più assurde sono due: Ducati Multistrada V4 RS e BMW M 1000 XR. 180 CV la prima, 201 CV la seconda. Manca all'appello KTM. Detto fatto, i colleghi tedeschi di Motorradonline hanno pubblicato una foto spia del prossimo mostro, quella che dovrebbe essere la KTM 1390 Super Adventure RR.
I colleghi tedeschi parlano di 1390 SMT, ed in effetti la ruota da 17'' all'anteriore, come vedete dalla foto c'è. A guardarla, riconosciamo alcuni dettagli e forme della 1290 Super Adventure 2024 attualmente in vendita, ma il frontale è rivisto. Notiamo infatti due proiettori sovrapposti, gli stessi simili e già visti sulle nuove naked, la 990 Duke e la 1390 Super Duke. Freni? Quasi sicuramente una bella coppia di Brembo Stylema. Un bel parafango anteriore in carbonio completa il quadro. Del resto, non si riesce a vedere molto altro con il camuffamento.
Veniamo al dunque, il motore. E' poco ma sicuro che monterà il 1.350 cc da 190 CV e 145 Nm di coppia che già "gira" sulle nuove Super Duke 2024. Così facendo, già la Ducati Multistrada V4 RS ne uscirebbe sconfitta ai punti. Arrivare sopra i 201 CV sarebbe anche possibile, ma non avrebbe senso, visto che da sempre è "The Beast" a dominare la classifica dei CV in casa KTM. Staremo a vedere. Non mancheranno poi le solite sospensioni WP semiattive, con una taratura dedicata al bitume. Staremo a vedere.
