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Negli Shakedown non tutte le Case giocano a carte coperte, c’è già chi ha messo in mostra alcune delle sue armi per il 2024 ed è l’Aprilia. A Sepang, infatti, ha fatto capolino fuori dal box di Noale una RS-GP con un’aerodinamica evoluta rispetto a quella dell’anno precedente.
Quello che attira subito l’occhio è il codone che ha delle forme inedite. Aprilia il primo costruttore ad applicare un piccolo alettone sulla parte posteriore della moto, ma la nuova evoluzione è completamente diversa da quanto visto in precedenza e anche sulle moto dei concorrenti. Se Ducati ha messo delle ali da stegosauro e KTM un alettone da fare invidia alle Formula 1, a Noale sembrano essersi ispirati alle mitiche pinne della Cadillac.
Sul codone si notano infatti due paratie laterali che formano due ali, il cui sviluppo anche verso il basso è molto evidente. Non è l’unico esperimento sulla RS-GP, perché anche sul forcellone c’è un guscio di carbonio che copre gran parte della ruota posteriore.
Romano Albesiano e i suoi uomini sembrano avere fatto molto bene i compiti delle vacanze (natalizie), aprendo ancora una volta strade verso territori finora inesplorati.
