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Triumph sta lavorando davvero alla grande in questi ultimi anni, cercando di offrire una gamma davvero completa. Quello del segmento delle enduro stradali e delle crossover poi, è quello che è stato svilupato maggiormente. Le Tiger 900, così come le Tiger 1200 recentemente aggiornate ne sono la prova, senza contare l'approccio aggressivissimo che hanno avuto con la nuova motocross, la TF 250-X. Ci sarebbe poi la gamma "entry level", composta dalla piccola e pepata crossover Tiger Sport 660, moto che potrebbe ora arrivare, finalmente, con la ruota da 21".
Perché finalmente? Perché la concorrenza sta proponendo delle enduro stradali "economiche" con la ruota da 21" già da un po', ad iniziare con la Yamaha Ténéré 700, sviluppata sui campi di gara dei Rally Raid, passando per la Aprilia Tuareg 660 (anch'essa oggetto di interessanti risultati in gara ultimamente N.d.R.). Sarebbe dunque da considerarsi una "evoluzione naturale", quella della ruota da 21 sulla Tiger Sport 660, che potrebbe prendere il nome di Tiger 660 Rally. Telaio e motore potrebbero restare i medesimi, uno scarico alto ed un paramotore per evitare qualche sassata, ruote da enduro e magari, sfruttando la struttura del cupolino della Tiger 900, potrebbe essere il giusto mix.
Si colmerebbe dunque un vuoto nella gamma, dove in alto troviamo la Tiger 1200 Rally Pro, in mezzo la Tiger 900 Rally Pro, ed ora, la Tiger 660 Rally. Triumph Mumbai (India), ha dato qualche suggerimento, sulla propria pagina Facebook, con un lancio piuttosto imminente tra l'altro, visto che si parla di quest'anno, per avere poi la moto sul mercato nel 2025. Sarà vero? Pensiamo proprio di sì. Presto per parlare di prezzo, ma ancora una volta Triumph vuole stare sul pezzo e proporre la moto giusta.
