MotoGP, Nuova carena per Aprilia a Sepang: l'evoluzione della 'cassapanca'

Gli Shakedown sono sempre interessanti per dare una ‘sbirciata’ in anteprima alle novità sulle nuove moto e anche oggi a Sepang qualcosa è iniziato a trapelare. Aprilia è una delle Case più impegnate sul fronte dell’aerodinamica e lo scorso anno aveva introdotto una forma alla carena del tutto inedita, soprannominata simpaticamente ‘Cassapanca’.

Si tratta di un pronunciato scalino sul fianco che non ha lasciato indifferenti gli avversari, tanto che prima Honda e poi Ducati hanno fatto qualche esperimento ispirandosi alla RS-GP, anche se non hanno mai usato quelle forme in gara.

A Noale sono convinti della bontà della loro idea (e il cronometro lo conferma) e nell’inverno la hanno ulteriormente sviluppata. Oggi, in Malesia, si è visto il risultato del lavoro degli areodinamici. Quello che colpisce di più, sono le forme della parte inferiore della carena, che si va a rastremare per poi allargarsi, formando una specie di pinna.

Non solo, grazie alla piega di Savadori, si può apprezzare un altro particolare: una scanalatura pronunciata al fondo della carena, che fa capire bene come la modellazione delle carene delle MotoGP sia estrema, con l’obiettivo, in questo caso, di pulire il più possibile i flussi d’aria.

Un altra chicca è il doppio cucchiaio, non una novità questa sull’Aprilia ma un’altra testimonianza di come gli ingegneri veneti siano attenti a ogni particolare.