Aprile 2022

"Without the mistake, I could’ve been in the front row too. Tomorrow, the goal will be to reach the top five. My Ducati doesn't need updates right now.”

"Jerez is Quartararo’s track. I hope to battle it out with him tomorrow. This is the first time this year that I have the chance to win, but it's also time to think about points."

"Ha fatto davvero un giro perfetto, ma io so di avere un buon passo con gomme usate e potrei lottare domani fino alla fine. Maverick? Non è lontano, deve solo aumentare la confidenza con la RS-GP"

“Instead I crossed the line in 37.2 and there I realised what he had done. The Ducati worked well and if his shoulder holds up Pecco will fight for the win. As for my crash, I wasn’t at the limit, I forgot the lowering device". Marini: "the fairing is small and for me it's a disadvantage"

"Il mio passo è buono ma Bagnaia e Quartararo sono più veloci, probabile che domani si scornino in gara. Io devo migliorare di almeno 3 decimi"

"La differenza la fa il mezzo e l’affiatamento con lui. Contento di avere il contratto 2023: le mie prestazioni attuali mi fanno perdere credibilità, ma è importante avere una stabilità contrattuale, soprattutto nei momenti difficili”

"Scherzo, ha fatto un giro incredibile. Nelle FP4 mi sentivo bene, ho fatto dei buoni giri in 1’37, ma nel pomeriggio quando la temperatura si è alzata soffriamo di più"

In prima fila anche Sam Lowes, 4° Canet seguito da Aldeguer, 7° Chantra, 10° Acosta, soltanto 11° Dixon complice una caduta, 16° Dalla Porta

Pecco è impeccabile e rifila quasi mezzo secondo a Fabio, con Aleix che tira fuori una prestazione mostruosa alla fine. Miller 4° su Marquez. Cadono Bastianini e Mir

Prima fila tutta spagnola, completata da Jaume Masia. Dennis Foggia precede Deniz Oncu e Xavier Artigas. 8° Riccardo Rossi, 13° Andrea Migno

Turno incandescente con oltre venti piloti in un solo secondo: 2° Lowes poi Baltus e Schrotter, 5° Acosta seguito da Aldeguer, in Q1 Arenas, Chantra e Canet

Pecco ritrova la giusta confidenza con la sua Ducati ed incanta a Jerez, Fabio risponde. Sorpresa Nakagami 3° davanti a Marc, che sfrutta il traino di Miller. Maverick e Aleix portano le due Aprilia in Q2

Tra meno di un mese debutterà al cinema il sequel del celebre film di Tom Cruise, ed oggi lo spagnolo utilizzerà un casco ispirato a quello del mitico Pete Mitchell

"I would’ve preferred to be lined-up in back but feel good about the bike. I have to brake too hard, but there are places where you can't brake late or you go wide. I have to work hard."

VIDEO - Torna la nostra rubrica a Jerez con ospite il manager di LCR che ci ha raccontato tanti retroscena sull'australiano e sul presente della MotoGP e del suo team

Dopo il primo errore commesso alla curva 6, Marc era riuscito a riaccendere la sua Honda e stava tornando verso i box prima di incappare in una seconda caduta alla 9. Oggi ha chiuso 19° in combinata

"I needed a day like this. The GP22 is better than the GP21 in cornering and corner entry, a little worse in braking. The rivals? Suzuki and Yamaha are fast."

"Ho cercato di mettermi la faccenda alle spalle e cercare il positivo della gara, senza pensare alle difficoltà. La moto comunque lavora bene e mi sono trovato bene sin da subito, domani devo provare a essere veloce in FP3 per trovare un buon passo".

"Avevo bisogno di una giornata così. La GP22 è migliore della GP21 in percorrenza e ingresso curva, un po' peggio in frenata. I rivali? Suzuki e Yamaha vanno forte"

“I haven't decided my future yet, we are far away and we need to talk. The conditions must be right for me to leave, Ducati has guaranteed me an official package for 2023"

"Su questa pista è importante partire davanti, se sei dietro a qualcuno può accadere di tutto. L’anteriore si surriscalda perché ci sono tanti stop & go. Il tempo si farà nella FP3, quando fa più fresco"

“Oggi non ho fatto il time attack a differenza di Quartararo, tra me e lui ci sono 3-4 decimi. Devo migliorare in frenata e percorrenza”

VIDEO - Un venerdì disastroso per Marc, caduto due volte nello stesso giro e lontanissimo dai migliori, Quartararo appare invece favoritissimo. Ne parliamo con Carlo Pernat da Jerez

"Sono stato stupido perché sono saltato subito sulla moto di nuovo e i primi minuti sono stati davvero duri. Colpa mia! Oggi ho visto bene Pecco, Mir ed Aleix Espargarò, domani ne sapremo di più"

Il britannico si conferma imprendibile nel turno del pomeriggio seguito da Fernandez e Ogura, 7° Acosta, 9° Canet, 17° Fenati  

Il francese tradito da una chiazza di umido, con la sua Yamaha che l'ha disarcionato in modo molto pericoloso. Per fortuna nessuna conseguenza per Fabio

"Losing the concessions? I'd just hate to lose a test at Mugello. I still don't have an offer from Aprilia for the renewal. I have to continue doing well."

"We will be with HRC until the end of 2024. We choose the riders in agreement with HRC. Contacts with Jack Miller? I personally haven't had any, but maybe his manager has spoken directly with Honda."

Arroyo: “Ciò che non vogliamo è fare le cose in fretta. Siamo molto soddisfatti del prodotto che è uscito fuori, però ci sono sempre aspetti che si possono migliorare”.

Sei gli appuntamenti per il Multistrada Tour - Alpen Edition. Tra maggio e luglio in sella alla Multistrada V4 2022

Doppietta britannica nel turno inaugurale con Jake che precede Lowes, 3° Augusto Fernandez, nella top ten anche Arbolino, fuori dai primi 15 tutti gli altri italiani

Joan e Alex iniziano alla grande il weekend a Jerez, con Alex Marquez terzo a sorpresa. Quartararo 5° ma non perfetto, Marquez fuori dalla top ten come Bagnaia

Ci sono 8 moto austriache nei primi 10 posti, Andrea Migno è 13°, più indietro gli altri italiani

"A Jerez so di potere lottare per la prima posizione ma voglio procedere passo dopo passo. Cosa vorrei nei test di lunedì? Più cavalli"

"I test di lunedì? Io inizierò a provare dall'FP1. Quando sei nel tuo ’sweet moment’ puoi fare cose speciali, ma quando vieni da un momento difficile come il mio, hai necessità di aiuto dalla moto. Non penso solo a migliorare lei, ma anche me stesso in sella alla moto"

"Perdere le concessioni? Mi dispiacerebbe solo perché perderei un test al Mugello. Non ho ancora un'offerta da Aprilia per il rinnovo, devo continuare a fare bene"

"La Yamaha è una moto vincente, ma devo farle fare quello che voglio. Ho bisogno di seguire la mia strada e trovare il giusto setup"

“I test di lunedì saranno un’opportunità, ma non mi aspetto nulla di pazzesco. L’incontro di settimana scorsa è stato utili per chiarirsi ed esprimere le proprie idee, ma non so cosa ci sarà”

Sono sei i miliardi di euro stanziati per contrastare i rincari energetici. Il Governo è al lavoro per prorogare il taglio di 25 centesimi al litro su benzina e gasolio

I dottori del circuito hanno rinviato a domani mattina la decisione sul via libera per il pilota del team Tech3

“I test? Vediamo se ci sarà qualcosa di interessante da provare. Purtroppo nei weekend di gara si lavora solo sulla prestazione, senza fare investimenti”. Bezzecchi: “Con la Ducati sono al 50%”

"Preferisco quando mi guarda da fuori la pista! Sarà importante averlo anche nei test lunedì. I punti deboli di Quartararo? I rettilinei e qui non ce ne sono"

La Porsche 911 Sport Classic è il secondo dei quattro modelli da collezione, previsti nell’ambito della strategia Heritage Design di Porsche

Dimezzate anche le giornate durante la stagione, da 4 a 2. Invariati i 3 giorni di shakedown per debuttanti e collaudatori

"We will no longer see things like what Marquez did at Jerez or Lorenzo at Assen. Riders are human, only better prepared: remember how Maverick crashed last year in Austria, and got up as if nothing had happened?"

His shoulder MRI results were good. Miller wants to quickly forget Portimao: "It would be nice to win in Jerez like last year."

Bradley, who fractured a vertebra following an accident at the start of the endurance race, will start the electric championship in France

L'appuntamento è per sabato 7 maggio sul circuito di Misano: concorsi, test ride e il piloti del presente del passato in pista con le mitiche 2 tempi 125 e 250

VIDEO - Stasera Denis Sacchetti, manager di Go Eleven, sarà con noi per parlare di quanto accaduto al TT tra Rea e Toprak, un'episodio che ha spalancato le porte a Bautista nel mondiale