Citroen Ami sbarca in Italia: il futuro elettrico in meno di 3 metri

Che le auto elettriche rappresentino parte del futuro è cosa nota, ma Citroen sta per ribadire il concetto a gran voce. La casa francese infatti sta per lanciare anche in Italia la Ami, ossia la due posti elettrica che potrebbe rappresentare una importante novità sotto molteplici aspetti.

Il primo dato che salta all’occhio riguarda le dimensioni, dato che tutto è concentrato in 2,41 metri: all’interno del “Tutto” vi sono soluzioni particolari, come la formula a specchio di frontale, sportelli e coda, o come l’apertura asimmetrica delle portiere. Il punto debole di dimensioni così ridotte è come presumibile il trasporto dei bagagli, che possono essere sistemati dietro i sedili e nel vano piedi del passeggero.

Non mancano gli elementi colorati così come la luce, agevolata dal tetto in vetro, mentre i cristalli laterali si aprono parzialmente. L'infotainment è assente, ed al suo posto trova spazio il cellulare, che potrà essere riposto nella zona in cui, nelle auto comuni, si colloca la radio o il climatizzatore. A proposito di quest’ultimo, esso costituisce l’unico “Lusso” presente all’interno dell’auto.

Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, la Ami è sospinta da un motore elettrico da 8 CV, abbinato a batterie da 5,5 Kw per 70 km di autonomia e 45 km/h di velocità massima: caratteristiche che, unite al peso inferiore ai 500 kg, consentono di ottenere agevolazioni a livello di omologazione.

Un punto a favore della Ami è anche la possibile personalizzazione, dato che i clienti potranno acquistare e installare una serie di accessori tra cui le reti per portiere e vano posteriore, il vano porta-oggetti, i tappetini e il supporto per appendere la borsa.

Saranno inoltre disponibili elementi come copriruota e modanature esterne in colori coordinati nei pacchetti My Ami Orange, My Ami Blue, My Ami Khaki e My Ami Grey. La Casa offrirà poi i pacchetti My Ami Pop e My Ami Vide, che includeranno le finiture Orange o Grey del tetto e di altri elementi, da ordinare prima dell'acquisto. Top secret infine il prezzo in Italia, almeno per ora, mentre sono già di dominio pubblico i listini francesi.