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Il Gran Premio di Jerez terrà a battesimo il primo round della FIM Enel MotoE World Cup del 2021 e ci saranno importanti novità portate da Michelin. I piloti della classe elettrica, infatti, avranno a disposizione un nuovo posteriore che ha una percentuale di materiali sostenibili maggiore rispetto al passato.
La gomma anteriore rimane al 33%, ma la percentuale nel posteriore è aumentata al 46% (dal 40% del 2021) senza alcun effetto negativo sulle prestazioni. Questa evoluzione è stata resa possibile dall'aumento della quantità di gomma naturale e di nerofumo riciclato negli pneumatici per il 2022. L'uso di materiali sostenibili nella carcassa e nelle mescole di gomma, non solo ha solamente diminuito l’impatto ambientale degli pneumatici, ma ha permesso agli ingegneri Michelin di mantenere le prestazioni inalterate rispetto al passato in termini di riscaldamento e consistenza.
Piero Taramasso, responsabile di Michelin, ha spiegato: “anche se questa è la prima gara MotoE della stagione, il fatto che abbiamo già collaudato con successo i nostri pneumatici MotoE per 2022 qui a Jerez, con una più alta percentuale di materiali sostenibili, significa che sono fiducioso di vedere ancora gare belle e divertenti in questa stagione, mentre continuiamo a spingere in avanti la strategia 'All Sustainable' del Gruppo Michelin”.
