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Kawasaki rilancia il settore delle Supersport con la Ninja ZX-4RR. Una piccola sportiva con motore 4 cilindri in linea raffreddato a liquido da 399 cc, che eroga una potenza di 77 CV a 14.500 giri, che si avvicina agli 80 CV con il sistema Ram Air attivo, e 39 Nm di coppia.
Il motore trova posto in un telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza, ispirato a quello della ZX-10RR. Le sospensioni sono fornite da Showa, e all’anteriore troviamo una forcella rovesciata SFF-BP con molla regolabile nel precarico, mentre al posteriore dispone di un sistema di sospensione orizzontale back-link con ammortizzatore BFRC-lite e molla regolabile in estensione, compressione e precarico.
Il sistema frenate è composto da due pinze monoblocco ad attacco radiale con dischi semiflottanti da 290 mm di diametro all’anteriore e un disco posteriore di 220 mm. La dotazione di serie comprende un sistema di illuminazione a LED e controllo di trazione KTRC, con tre modalità di guida preimpostate (Sport, Road e Rain) e una personalizzabile (Rider). La ZX-4RR dispone inoltre di di un display TFT a colori da 4,3 pollici e può essere collegata all'applicazione Kawasaki Rideology. Il peso dichiarato è di 189 kg in ordine di marcia.
