English
Italiano
Che CFMoto voglia imporsi nel mercato cinese non è certo un mistero: il marchio asiatico infatti ha da tempo stretto una collaborazione con KTM per produrre la 790 Duke e altri modelli di minore cilindrata, ma allo stesso tempo sfrutta le tecnologie del colosso austriaco, e infatti la crossover da 800 cc è solo una dei frutti di questa joint venture.
Ora però CFMoto porta avanti la visione nata con il concpet V.02 NK, presentata alla fine del 2017 e che piano piano trova spazio nella produzione.
Le nuove NK
I colleghi di BikeSocial hanno infatti scovato le prime immagini rubate delle nuove 250NK e 300NK.
La ciclistica, come telaio, freni e sospensioni, sembrano riprese dalle attuali versioni delle NK, mentre le ruote sono quelle della 300SR e anche il look viene rinnovato dal design Kiska, che molto probabilmente ha rimesso mano alle linee.
Se infatti il faro è quello conosciuto per il modello, sono le sovrastrutture a cambiare, prendendo ispirazione dal concept V.02 NK. Il serbatoio diventa a doppia sezione, spuntano prese d’aria laterali, e la griglia del radiatore diventa carbon-look.
I numeri
Oltre alle foto i colleghi britannici hanno scovato anche i documenti di omologazione cinesi: per la 250NK aumenta la potenza da 26 a 27,5 CV, ma anche il peso: da 151 a 158 kg. Sulla 300NK invece i dati dovrebbero essere uguali a quelli della 300SR, ovvero 29 CV per 165 kg di peso.
Inutile ribadire come le due piccole naked difficilmente arriveranno sui mercati occidentali.
Foto: BikeSocial
