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Dopo un attesa lunga quasi 2 anni la Moto Morini X-Cape sta per arrivare nelle concessionarie italiane. Dopo il debutto ad Eicma 2019 infatti la crossover di Trivolzio aveva attirato molta attenzione e ora finalmente sul sito del marchio è apparsa tra le moto in gamma.
I numeri
Già dal Salone di Milano si sapeva che a spingere la nuova Morini ci sarebbe stato il bicilindrico frontemarcia da 649 cc derivato dalle unità Kawasaki pari cilindrata. Distribuzione a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido e cambio a 6 marce vengono confermati, mentre la scheda tecnica svela finalmente i dati relativi alle prestazioni: 60 CV a 8.250 giri e 56 Nm di coppia massima a quota 7.000. La velocità massima dichiarata è di 175 km/h.
Ciclistica da endurona
Sul telaio a traliccio in acciaio, con forcellone in alluminio si trovano una forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm regolabile e un monoammortizzatore Kayaba (escursione non dichiarata) che lavorano su una coppia di cerchi tubeless da 19 e 17” con calzata Pirelli Scorpion STR nelle misure 110/80 all'anteriore e 150/70 al posteriore. L'impianto frenante della X-Cape è composto da una coppia di dischi da 298 mm morsi da pinze flottanti Brembo a 2 pistoncini e da un elemento da 255 mm con pinza dello stesso marchio. La sella ha un'altezza che varia dagli 820 agli 845 mm da terra.
I dettagli
Cambia poco o nulla nel look, con il muso schiacciato e il largo plexiglass che domina la vista frontale. Sul ponte di comando invece trova posto uno schermo TFT ma il marchio non ha ancora rilasciato le feature tecnologiche della moto. Tre i colori disponibili: Red Passion, Smoky Antracite e Carrara White. Il prezzo è di 7.290 euro e sarà disponibile anche la versione limitata a 35 kW per patentati A2.
