Dicembre 2023

The climate in Honda is that of a team looking for redemption, but also one that’s afraid: “We have to make people understand that we can still make dreams come true.” A personal backstory: “My love for racing? It’s thanks to cartoons.”

There is one above all: a champion who has put his head on the table, but next season is truly full of interest like never before. The upcoming tests in Malaysia will tell us a lot, but not everything. The challenges that riders, teams and manufacturers will have to face are many

Dal 13 al 15 gennaio i piloti MotoGP e SBK saranno in azione con la Panigale V4: presenti Bastianini, Iannone, Bulega, Martin, Pirro, Petrucci, Rinaldi, Alex Marquez e forse anche suo fratello Marc

Con un post apparso sui social, il collaudatore della Rossa ha confermato la sua presenza al via della Superbike con la Panigale V4: "Barni ha detto che non poteva fare a meno di me"

La Sondors Metacycle non ha riscosso il successo sperato. Ecco come stanno andando le cose 

Today the only innovations we see that are instrumental to victory are mechanical lowering devices and aerodynamics, that is, the only parts of the regulation that are not very regulated. Is this how we want the prototype championship to be? We need an epochal change, perhaps with a budget cap, not a facelift to 850 cc

L'INTERVISTA - “A luglio dissi ad Axel che volevo Michael in squadra: ero pronto a fare i muri in titanio e a preparare le carene. Rinaldi avrà più pressioni in Motocorsa che nel team ufficiale. Molti già scommettono che con Michael non arriveremo all’Australia per via dei nostri caratteri forti, ma si sbagliano”

Una nuova fabbrica di auto elettriche in Italia? Si, poiché Aehra aprirà a Mosciano Sant'Angelo (Teramo) nel 2026

Oggi le uniche novità che vediamo e che sono strumentali alla vittoria sono abbassatori meccanici e aerodinamica, cioè le uniche parti del regolamento poco normate. E' così che vogliamo il mondiale prototipi? Ci vuole un cambio epocale, magari con un budget cap, non un lifting a 850 cc

Secondo Casey, basterebbe poco per convincere i Costruttori a tornare in pista, partendo da una nuova stabilità regolamentare: "Serve stabilità per una Casa, per poter organizzare un budget sicuro"

A few months after his debut in the MotoGP, Pedro and the helmet brand – to which he had been tied since the CEV – have gone their separate ways. “It hurts to leave now. They gave everything they had to bring me to the World Championship.”

VIDEO - Il turco sfida la fisica sperimentando la guida all’indietro in sella allo scooter elettrico BMW. Per l'occasione affronta il suo manager, ecco com'è andata

José Calero speaks: “Continuing with Kawasaki was impossible and made no sense, because the riders don't want to ride that bike. Ours will not be a farewell to Superbike, we want to come back with Baldassarri and Ducati"

Like the multiple champions, the director and founder of Speedweek has announced that he is leaving the sport. A friend and colleague with whom we have shared our entire career

Le calze da neve, sono come le catene? Ecco tutto quello che c'è da sapere per non incorrere in sanzioni spiacevoli

Stilata una bozza di aggiornamento del programma per le patenti di guida dell'UE. Intanto, niente limiti di velocità differenziati tra auto e moto

Parla José Calero: “Continuare con Kawasaki era impossibile e non aveva senso, perché i piloti non vogliono guidare quella moto. Il nostro non sarà un addio alla Superbike, vogliamo tornarci con Baldassarri e Ducati”

The Mission that awaits Michael next season is to get an official saddle for 2025. In the meantime, the Romagnolo is enjoying some relaxation together with his partner, a ski teacher and well-known face of the paddock as Monster Girl

VIDEO - The director of HRC talks about himself in the fifth episode of the “Behind the Dream” series: “When I started my racing career, I dreamed of working in F1 and making the number 1 engine in the world”

VIDEO - Il direttore di HRC si racconta nel quinto episodio della serie “Behind the Dream”: “Quando ho iniziato la mia carriera nel mondo delle corse, sognavo di arrivare in F1 e costruire il motore N°1 al mondo”

Il boss del team Tech3 è rimasto impressionato dalla prima presa di contatto di Pedro con la RC16: “È un bravo ragazzo, intelligente e con i piedi per terra. Ha voglia di arrivare e l’approccio giusto per riuscirci”

Casey ha elogiato Marc: "Sarà importante per lui avere la motivazione per allenarsi ogni giorno, quando le cose vanno male hai tutto contro. Io mi divertivo in moto, ma prima che ci fosse troppa elettronica"

Toprak avrà diverse novità da provare in vista della ripartenza a Jerez e tra queste potrebbe addirittura esserci un motore di ultima evoluzione per migliorare la prestazione e l’erogazione della M 1000 RR

Parla Foti: “Se Bautista si divertirà proseguirà anche nel 2025. Toccherà a noi dargli una Ducati competitiva, in caso contrario sarà comprensibile la scelta del suo ritiro. La wildcard MotoGP? Se siamo andati in Malesia non è perché siamo stupidi”

The Aprilia rider assured everyone: “As long as I’m competitive, you’ll see me on the grid.” But not everything is sunshine and roses: “The organizers are exaggerating with the number of GPs.”

Parla Foti: “Alvaro dovrà stravolgere la preparazione e mettere su peso. 7 kg in più sono un macigno nei cambi di direzione e in staccata. A Jerez porteremo in pista due versioni dalla Ducati”

A pochi mesi dal debutto in MotoGP, si separano le strade di Pedro e del marchio di caschi a cui era legato dai tempi del CEV: “Fa male andarsene adesso, hanno dato tutto per portarmi nel Mondiale”

L'ingresso in MotoGP del team Trackhouse ha fatto cambiare i piani a Noale e il pilota portoghese potrà contare su una moto del tutto simile a quelle di Espargarò e Vinales

With Mir's contract expiring at the end of 2024, it will be the VR46 rider who will host in the Repsol-Honda garage, who knows, maybe even the resurrected Marc Marquez.

Il pilota brasiliano, in coppia con Ferran Cardus, conquista l’edizione 2023 della gara natalizia off-road. In pista tanti piloti tra cui Mamola, Checa, Acosta, i fratelli Espargarò e Bassani

"Honda may still try to lure Dall'Igna away from us. Gigi is a star in his field, but at Ducati, no one knows all the ingredients of the recipe that has brought us success"

“Mi ero stancato delle scie e delle gare di gruppo e firmare per la Moto2 mi ha permesso di concentrarmi solo sulla vittoria del titolo. È stata una stagione difficile, ma il team Leopard mi ha sempre ricordato che ero il migliore”

A day full of slides on the Malagrotta dirt track for Danilo and Diggia, joined by Tony. Raffaele De Rosa also joined the trio amidst the dust and many smiles

"This year, expectations were a negative factor for Aprilia, and we didn't handle them properly. It was a season with too many ups and downs, and we're not happy with how it went"

PART 2 - The Italian manager judges the Top 10: "Quartararo never gave up, Vinales doesn't deserve a pass and Zarco is anonymous. Well done Bezzecchi, but he shouldn't just use instinct"

2ª PARTE - Il manager genovese giudica la Top 10: "Quartararo non si è mai arreso, Vinales non merita la sufficienza e Zarco è anonimo. Bravo Bezzecchi, ma non deve usare solo l'istinto"

Lo spagnolo sognava di comprarla dopo la firma con Suzuki, ma poi ha messo la famiglia al primo posto con la promessa di acquistarla dopo la prima vittoria in MotoGP. Missione compiuta!

“Quest’anno le aspettative sono state un fattore negativo per Aprilia e non le abbiamo gestite correttamente. È stata una stagione con troppi alti e bassi e non siamo contenti per come è andata”

“Mi è sempre piaciuto fare il collaudatore e l’ho fatto per tanti anni anche in Honda, ma avere un po’ di sensibilità in meno non è un male quando si gareggia, perché si possono trascurare tante piccole cose”

La squadra di Giovanni Cuzari, oltre all'impegno in Moto2, si schiererà anche nel campionato elettrico con due piloti non ancora annunciati

L'ANALISI Il pluricampione della Superbike AMA analizza i problemi patiti da Marc con la Honda dopo il primo test dell'otto volte iridato sulla Ducati durante il quale ha enfatizzato l'aderenza meccanica della Desmosedici

In manager spagnolo: "Honda è Honda, punto. Ma dobbiamo riconoscere che altri Costruttori hanno fatto dei passi in avanti portando lo sviluppo al limite, sono stati più aggressivi. Marquez? Pensare un suo ritorno in Honda oggi sarebbe inverosimile"

Come vi avevamo anticipato, la Casa di Borgo Panigale sbarca in Oriente affidandosi alla squadra di Kagayama, che punterà per l'occasione su Ryo Mizuno

Non chiedo molto, mi bastano poche delizie a due ruote per coronare i miei sogni motociclistici: una enduro, una roadster e una bella SBK replica...e un bel box attrezzato per curarle al meglio

TUTTE LE DATE – A gennaio tutti in pista a Jerez per il primo appuntamento del nuovo anno a cui seguirà Portimao. Poi si vola in Australia, in seguito si torna in Europa con ben tre appuntamenti tra Spagna e Italia 

Mauro Grassilli diventerà il nuovo Direttore Sportivo, Marketing e Comunicazione di Ducati Corse raccogliendo il testimone del manager torinese, che torna dopo tanti anni nel mondo del cross

In recent weeks there has been no shortage of clashes between the riders in red (Bezzecchi attacked Marquez and Martin Bastianini): an incandescent 2024 beckons

“Abbiamo costruito quasi delle piccole auto da corsa in termini di aerodinamica, riducendo la finestra in cui si riescono a raffreddare gli pneumatici stando dietro a un’altra moto. Ridurre la pressione all’anteriore non risolverà la questione”